Güncel Haberler
1 Temmuz İtibarıyla Trafikte Yeni Dönem: Orijinal Parça ve Araç Değer Kaybı!
Yeni Parça Değişim Kuralları
Hasar gören ve onarımı mümkün olmayan parçaların değişiminde süreç artık şu kurallara göre işletilmektedir:
Orijinal Parça Önceliği: Hasarlı orijinal parçanın onarılamaması durumunda, araçta öncelikle orijinal parça kullanılması zorunludur.
Eşdeğer veya Yeniden Kullanılabilir Parça: Eğer orijinal parça hiç bulunamazsa veya araç sahibi kendi onayı ile eşdeğer/yeniden kullanılabilir parçayı tercih ederse, bu alternatifler kullanılabilir.
Hasarlı Parça Orijinal Değilse: Araçta zaten orijinal olmayan (daha önce takılmış) bir parça hasar görmüşse, öncelik yeniden kullanılabilir veya eşdeğer parçaya verilir. Bunlar bulunamazsa orijinal parça ile değişim sağlanır.
Sigortanın İspat Yükümlülüğü: Eşdeğer veya yeniden kullanılabilir parça kullanmak isteyen sigorta şirketleri, bu parçaların araca uygun ve kullanılabilir olduğunu ispat etmekle yükümlüdür.
Değer Kaybı Otomatik Ödeniyor:
Kaza sonrası araç değer kaybı için artık ayrı bir başvuru yapılmasına gerek yoktur. Eksper, değer kaybı tutarını hasar dosyasıyla birlikte standart olarak hesaplar ve ödeme sürecine dahil eder.
Tek Eksper Sistemi: Maddi hasar incelemeleri merkezi atama sistemiyle tek bir eksper tarafından yapılarak süreç hızlandırılmıştır.
Değer Artışının Düşülmemesi: Onarım sırasında kullanılan yeni parçalar nedeniyle araçta oluşabilecek değer artışları, sigorta şirketi tarafından tazminat ödemesinden kesilemez.
1 Temmuz itibarıyla başlayan bu yeni döneme uygun olarak hasar, eksper ve değer kaybı süreçlerinizi eksiksiz yönetmek ve haklarınızı tam olarak almak için Gürlen Sigorta uzmanlığıyla her zaman yanınızdayız.
Kaynak:
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK)Sigorta
Dönemsel Vergi ve Muayene Hatırlatması
Araç Sahipleri Dikkat
2026 Yılı MTV 2. Taksit Ödemeleri Başladı! Araç sahiplerinin cezalı duruma düşmemek ve aylık gecikme faizleriyle karşılaşmamak için ödemelerini 31 Temmuz 2026 tarihine kadar tamamlaması gerekiyor.
Muayene ve Satış Engeli: Temmuz ayı sonuna kadar MTV borcunu kapatmayan araç sahiplerinin borçları birikeceği gibi, bu borç ödenmediği sürece araçlar araç muayenesinden geçememekte ve noter satışı yapılamamaktadır.
Kaynak:
Dijital Vergi Dairesi
T.C. Hazine ve Maliye Bakanlığı - Gelir İdaresi Başkanlığı
Pert (Ağır Hasarlı) Araç Tazminatında Yeni Şart: "Trafikten Çekme"
Neden Bu Şart Getirildi?
Kayıt Dışılığı Engellemek: Pert olan aracın hurdaya çıkmadan veya trafikten çekilmeden piyasada "toplanıp" tekrar trafiğe çıkmasının önüne geçilmesi hedefleniyor. Resmiyet: Aracın artık trafiğe çıkamayacağı devletin kayıtlarına (noter ve Emniyet/TÜİK) resmi olarak girmeden, sigortanın bu zararı "tam tazminat" olarak kapatmasına izin verilmiyor.
Eskiden sigorta şirketleri, aracın pert olduğu eksper raporuyla kesinleştiğinde, belirli bir prosedürle tazminat ödemesini yapabiliyordu. Ancak yeni düzenleme ile hukuki bir güvenlik kalkanı oluşturuldu.
Belge Zorunluluğu: Sigorta şirketinin tazminat ödemesini başlatabilmesi için artık araç sahibinin noterden aldığı, üzerinde "Trafikten Çekilmiştir" kaşesi bulunan tescil belgesini dosyaya sunması şarttır.
Ödeme Durdurma Yetkisi:
Bu belge (trafikten çekme belgesi) sisteme yüklenmediği veya sigorta şirketine ibraz edilmediği sürece, sigorta şirketi yasal olarak tazminat ödemesi yapamaz. Bu durum sigortacının keyfi bir kararı değil, mevzuatın bir zorunluluğudur.
Neden Bu Şart Getirildi? Kayıt Dışılığı Engellemek: Pert olan aracın hurdaya çıkmadan veya trafikten çekilmeden piyasada "toplanıp" tekrar trafiğe çıkmasının önüne geçilmesi hedefleniyor. Resmiyet: Aracın artık trafiğe çıkamayacağı devletin kayıtlarına (noter ve Emniyet/TÜİK) resmi olarak girmeden, sigortanın bu zararı "tam tazminat" olarak kapatmasına izin verilmiyor.